Judecata în procesul de faliment al Euroins a început, pe 20 aprilie, când Tribunalul București a fixat primul termen, în care s-au discutat excepțiile ridicate de părți. Pe 26 mai, procesul s-a încheiat, urmând să se pronunțe instanța, însă șansele ca acest lucru să se întâmple sunt reduse.
Acesta este momentul cheie pentru cei peste 2 milioane de șoferi care au încă asigurare RCA validă la Euroins, deoarece începe să curgă termenul de 90 zile în care asigurările mai sunt încă valabile. După aceste 90 de zile, asigurările își pierd valabilitatea. Conform calculelor, data la care vor expira polițele RCA este 8 septembrie.
Înainte de aceasta, cei care au polițe care expiră după această dată au posibilitatea de a solicita plata primei rămase în vigoare, așa cum se întâmplă și acum, denunțând polița cu puțin înainte de 8 septembrie, astfel șoferul beneficiind de acoperire mai îndelungată și de un mic „avans” pentru asigurarea nouă pe care va trebui să o cumpere.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a decis să retragă autorizația de funcționare a Euroins, constatând că societatea are un deficit de peste 400 de milioane de euro în ceea ce privește acoperirea cerinței de capital de solvabilitate (SCR). Pe 17 martie, decizia a fost publicată în Monitorul Oficial, din acel moment Euroins pierzându-și, practic, calitatea de societate de asigurări.
Pe 20 aprilie, ASF a formulat cererea de faliment pe numele Euroins, anexând-o la un dosar în care societății îi era cerută insolvența de către mai mulți creditori, în principal service-uri care susțin că Euroins nu le-a plătit devizele de reparație în baza RCA.
ASF a publicat lista practicienilor în insolvență agreați pentru falimentul Euroins, iar din respectiva listă, instanța de judecată urmează să aleagă lichidatorul care va gestiona falimentul companiei fost lider de piață în RCA. Toate cele opt case de insolvență care au depus oferte au fost acceptate de către ASF, iar, în funcție de punctajul obținut s-a realizat și un clasament.
Asigurătorul Euroins poate să aibă, încă, clienți asigurați, astfel că fiecare șofer ar trebui să știe cum poate fi denunțată polița, cum poate fi depusă cererea de plată, precum și evoluția dosarului de faliment și care sunt principalii creditori potențiali cu șanse să recupereze banii.
Sursă foto: istockphoto.com
