Anul 2022 s-a încheiat cu un nou record nedorit pentru România: deficitul balanței comerciale a atins cel mai ridicat nivel de până acum. Creșterea prețurilor la energie joacă un rol important, dar, în realitate, mașinile au avut cea mai mare pondere în import (și export).
Potrivit datelor raportate de Institutul Naţional de Statistică, deficitul comercial în 2022 a fost de 34,094 miliarde euro. O creștere de peste 10 miliarde față de 2021 – 44%.
Acest lucru vine în ciuda creșterii uriașe a exporturilor în ultimul an – mai mult de 23%. Dar importurile au crescut și mai repede, la 28%.
De fapt, deficitul – diferența dintre importuri și exporturi – s-a dublat în ultimii trei ani. Comparativ cu acum 20 de ani, este de aproape 7 ori mai mare.
Deficitul a fost de 18,3 miliarde în 2020, 17,28 miliarde în 2019 și abia peste 15 miliarde în 2018. Și, spre comparație, deficitul total pentru deceniul al nouălea (1991-2000) abia s-ar ridica la 21 de miliarde de euro.
S-a ajuns astfel ca deficitul comercial al României să ajungă la circa 12% din PIB, un nivel care nu a mai fost atins de 15 ani.
Mașinile și echipamentele de transport reprezintă cea mai mare parte a importurilor și exporturilor. Din punct de vedere valoric, acestea au reprezentat 41,7% din exporturi și aproape 33 la sută din importuri. Practic, am exportat mașini în valoare de 38,3 miliarde de euro, dar am importat 41,3 miliarde de euro.
Cea mai mare creștere a valorii a fost în segmentul combustibilului – practic, importurile s-au dublat și exporturile chiar au crescut cu 170%. Uleiurile vegetale și animale au crescut cu 77%, dar ponderea lor în comerț a fost mică.
Sursă foto: istockphoto.com
